Il faut du 3V pour les filaments, avec deux piles de 1.5V et du 150V HT pour les tensions d’anode. Juste pour la petite histoire les condensateurs électrochimiques du mien ont explosé, envoyant en l’air une boîte pleine de vis. Si vous voulez le remettre en route, il faut absolument les remplacer. I...

C’est le très fameux WS-38 anglais. C’est un émetteur récepteur pour l’infanterie. Bande de fréquences aux alentours des 40 mètres ou 7Mhz... jusqu’à 8 ou 9 Mhz si mes souvenirs sont bons. Ce fut mon premier émetteur récepteur quand je suis devenu radio-amateur. clin Appareil très peu puissant à fai...

Idem en Belgique: Responsabilité Civile – Usage limité Le véhicule automoteur est utilisé exclusivement à des fins privées de loisirs, à l’exclusion du chemin du travail et de l’usage professionnel. Etendue de l’assurance La Compagnie octroie la couverture prévue dans les dispositions légales ainsi ...

Bonjour Vincent, bienvenue!
Yves

CARGOKATKAT a écrit : ↑

14 juin 2020, 21:39

Noooomdedjjjjieuuu....

Je dirais même plus, impressionnant!
Une ‘tite GAZ 69 ferait bien dans ce paysage!
Bienvenue!
Yves

Je l'adore...mais je n'ai plus de place après avoir bâti un nouveau garage pour ma GPW !
Elle est magnifique!
Yves

Waooh, magnifique bête superbement restaurée !
Yves

La culasse n'a pas l'air d 'être du modèle industriel. Ce serait donc un bloc de guerre. Le N° 638632 indique un bloc Willys et W6 sorti de la fonderie Wilson. Ça sent la période de guerre :) ! Un moteur bloqué est bloqué, et il ne tournerait pas d'un quart de tour. Le blocage pourrait venir de l'al...

Générateur PE-95 avec moteur Willys ou Ford. Existe aussi sous la marque Onan Mod 10JWC-3E masi alors le moteur est d'après-guerre et a donc moins de valeur aux yeux de collectionneurs. generator-PE-95.jpg Le moteur, s'il est d''époque 42-45 a de la valeur, car en général il est très bien conservé a...

Ma jeep dans les colzas en fleurs