Les 2 ont des ponts avec des bras tirés, l'Ercole lui a une transmission par arbre (cardan) alors que l'ER le U et le Trialce ont une transmission par chaine, voire 2 chaines avec un palier intermédiaire réducteur au milieu du châssis pour le U et en plus un réducteur dans le pont AR. Sur le U, nous...

Bonjour Hervé, La, on est sur un Guzzi 500 Ercole après guerre, pas sur un "500 Unificato". Il y a de très grosses différences entre les 2, le moteur, la boite, la transmission, le pont arrière. Je possède déjà toute la doc. des "ERCOLE" et "TRIALCE", et celle qui s'en rapproche le plus au niveau mé...

Mon 500U, toujours en attente d'une restauration: documentation introuvable!


Publicité de 1942.

Merci à tous, je mettrais une photo du GUZZI dès que j'en retrouverais une numérique dans les méandres de mes disques dur.

[quote="Herve54"] Phil, j'y vais de ce pas...

Moi je veux bien, mais tu ne sais même pas ou j'habite, et faut prendre RDV
Je suis, à environ 90 Kms de chez toi, et que du 4 voies.

Photo de la et de sa remorque 1/4T.

Il peut en profiter pour acheter un gros chat, en plus de ses sacs.

Oui, si tu en veux un neuf, pas de PB tu me fait un gros chèque, mais attention il est livré sans huile. Va faire un tour sur ton post de PB lanceur, il y a des éléments de réponse ::nickel

::bievenue Phil, t'as des photos de ta deuxieme SX8 ? ::bievenue :fr: ::biere Pour l'instant elle est sans intérêt, elle est complètement démontée, mais je peux mettre le moteur refait à neuf:!: http://img15.hostingpics.net/pics/771198BILD0004.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/191654BILD0005.jp...

Bonjour à tous et à toutes, Je me présente, Philippe a la retraite depuis 1 an après 38 ans de bons et loyaux services dans l’arme du Matériel. Après avoir servi aux FFA, DJIBOUTI, fait le GOLFE, j’ai fini ma carrière dans l’est ou j’y suis finalement resté. Je suis un grand passionné de 2 roues de ...