Peugeots SX8 du binôme du 1er RI

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Re: Peugeot SX8 du binôme du 1er RI

Message par PeugeotP4France » 15 Jan 2018, 20:34

Elles se trouvent facilement sur LBC, regarde "Sacoche ANP"
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Re: Peugeot SX8 du binôme du 1er RI

Message par jejeof59 » 15 Jan 2018, 21:39

Merci beaucoup à toi !!
Elle s’adapte bien où cela demande des modifications ??
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Re: Peugeot SX8 du binôme du 1er RI

Message par jejeof59 » 15 Jan 2018, 21:42

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Re: Peugeot SX8 du binôme du 1er RI

Message par Herve54 » 15 Jan 2018, 21:50

Salut,

Je ne pense pas tout à fait, c'est le modèle en toile sur ton annonce. Celle de Titi su sa SX8 sont en vinyle je pense que c'est mieux pour la moto clin

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Re: Peugeot SX8 du binôme du 1er RI

Message par jejeof59 » 15 Jan 2018, 22:47

Ok dac merci beaucoup à tous!!!!
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Re: Peugeots SX8 du binôme du 1er RI

Message par jejeof59 » 13 Fév 2018, 12:03

titi54 a écrit :Problème sur le carbu je pense clin
Pour ma part, le câble d'accélérateur est réparé ::nickel


Pourrais tu me donner la taille et diamètre du câble et gaine pour l’accelerateur stp? J’ai pas trouvé et je n’ai pas accès à la moto.
Je te remercie d’avance
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Re: Peugeot SX8 du binôme du 1er RI

Message par Lisbert » 27 Oct 2018, 19:02

Michel m'a informé (trop tard) de la vente de 7 remorques 3 motos du Train à Metz:
https://encheres-domaine.gouv.fr/hermes ... 20963.html
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Re: Peugeots SX8 du binôme du 1er RI

Message par Lisbert » 31 Mars 2019, 21:17

De nouveau des coupures moteur à haut régime prolongé...

Nettoyage du carbu, un joint coupé (gicleur du starter)

WP_20190331_18_39_21_Pro.jpg
WP_20190331_18_39_21_Pro.jpg (169.64 Kio) Consulté 193 fois


Dans la boite à air, une entrée avec un filtre mousse désagrégé et l'autre entrée sans filtre...
Je mets un préfiltre aspirateur...
WP_20190331_19_22_48_Pro.jpg
WP_20190331_19_22_48_Pro.jpg (195.19 Kio) Consulté 195 fois


WP_20190331_19_29_07_Pro.jpg
WP_20190331_19_29_07_Pro.jpg (118.65 Kio) Consulté 195 fois


Servan avait essayé cette solution:
viewtopic.php?f=12&t=4678&start=80
Je redémonte les caches pour vérifier que la paroi de la boite n'obstrue pas les entrées: Il y a un ou deux mm.

Pour l'allumage, j'ai essayé avec deux autres boitiers CDI d'occasion: même sanction...
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Re: Peugeots SX8 du binôme du 1er RI

Message par servan » 31 Mars 2019, 23:16

"1ou 2mm"
Si tu as 2mm ça va encore, mais si c'est 1mm,attention, tu as regardé avec le carter en tôle remonté et serré, ensuite il faut bien penser que la boîte à air est assez souple donc l'aspiration la déforme encore un peu
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Re: Peugeots SX8 du binôme du 1er RI

Message par Lisbert » 01 Avr 2019, 20:31

Lisbert a écrit :C'est ça le boitier de remplacement? Il me semble qu'il y avait un autre modèle...
http://boutique.pieces-pour-mobylette-a ... t&Itemid=2

Je fais un test sans les filtres à air.


servan a écrit :Apparemment ce site n'a plus en vente le BOS CDI, copie du CDI bosch d'origine regarde sur enduro vintage.
Mais je ne pense pas que ton problème vienne du CDI
Dit moi ce que ton test, carbu propre et sans raccord de boîte à air donne comme résultat !
Dernière édition par Lisbert le 01 Avr 2019, 20:35, édité 1 fois.
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