Salut à tous !
- CARGOKATKAT
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Re: Salut à tous !
Bon allez !!! fini la rigolade, des photos du mille-pattes schnell
RIEN N'ARRETE LES CAMIONS "SIMCA-UNIC" !!
MÊME PAS LEURS FREINS.
MÊME PAS LEURS FREINS.
Re: Salut à tous !
Bonjour et merci pour vos messages.
En images
La jeep : ...avant démontage, elle est maintenant en plusieurs morceaux pour une rénovation notamment :
freins, BT (agricole), pont AR, et une grosse opération carrosserie-peinture.
C'est mon chantier du moment !
J'espère aussi retrouver un fonctionnement fiable du frein à main qui a beaucoup souffert des suintements (écoulements!) d'huile venant de la sortie AR de la BT.
Le pinzgauer en configuration benne : En configuration "voyage" après équipement de la cellule atelier d'origine : Voilà,
En vous souhaitant de bien terminer 2018
Ben
En images
La jeep : ...avant démontage, elle est maintenant en plusieurs morceaux pour une rénovation notamment :
freins, BT (agricole), pont AR, et une grosse opération carrosserie-peinture.
C'est mon chantier du moment !
J'espère aussi retrouver un fonctionnement fiable du frein à main qui a beaucoup souffert des suintements (écoulements!) d'huile venant de la sortie AR de la BT.
Le pinzgauer en configuration benne : En configuration "voyage" après équipement de la cellule atelier d'origine : Voilà,
En vous souhaitant de bien terminer 2018
Ben
- navy 83
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Re: Salut à tous !
Gerard
Re: Salut à tous !
salut Ben,
qu'il est beau ce Pinzy ...
c'est un réservoir supplémentaire que tu as à la place du jerrican ou ... ?
pas mal la cellule, je connaissais la version "amb" mais pas "atelier", il y a la porte latérale en plus non ?
et on dirai qu'elle est moins haute ?
kiki
qu'il est beau ce Pinzy ...
c'est un réservoir supplémentaire que tu as à la place du jerrican ou ... ?
pas mal la cellule, je connaissais la version "amb" mais pas "atelier", il y a la porte latérale en plus non ?
et on dirai qu'elle est moins haute ?
kiki
- Herve54
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Re: Salut à tous !
Bonjour et à toi sur le forum
Hervé
Hervé
Re: Salut à tous !
Salut Kiki,
C'est bien un jerrican derrière la plaque en alu.
J'imagine que la cellule est identique à l'ambulance, les portes latérales en plus (il y a un hayon coté gauche + un placard initialement pour la roue de secours = maintenant pour la bouteille de propane).
J'ai fabriqué un support articulé pour la roue afin de ne pas surcharger la porte arrière gauche, il pivote sur le même axe. Hauteur utile 1m66 au centre, le couchage est aménagé en largeur (1m70).
C'est fait pour les "petits"
Elle est costaud cette cellule, mais qu'est-ce qu'elle est lourde... en montagne faut pas être pressé !
@+
C'est bien un jerrican derrière la plaque en alu.
J'imagine que la cellule est identique à l'ambulance, les portes latérales en plus (il y a un hayon coté gauche + un placard initialement pour la roue de secours = maintenant pour la bouteille de propane).
J'ai fabriqué un support articulé pour la roue afin de ne pas surcharger la porte arrière gauche, il pivote sur le même axe. Hauteur utile 1m66 au centre, le couchage est aménagé en largeur (1m70).
C'est fait pour les "petits"
Elle est costaud cette cellule, mais qu'est-ce qu'elle est lourde... en montagne faut pas être pressé !
@+
Re: Salut à tous !
Salut Ben,
ah ouiiii dis donc bien aménagée cette cellule, ca change radicalement de ce qu'il y a à l'origine
super le support de roue, effectivement ca doit bien soulager la porte, çà pèse lourd ces foutues roues !
sinon pour les côtes en montagne tu peux l'atteler à une mule ?
ah ouiiii dis donc bien aménagée cette cellule, ca change radicalement de ce qu'il y a à l'origine
super le support de roue, effectivement ca doit bien soulager la porte, çà pèse lourd ces foutues roues !
sinon pour les côtes en montagne tu peux l'atteler à une mule ?