Aide à l'identification

De la petite 1/4t à la porte char, elle sont toutes ici.

Re: Aide à l'identification

Message par olivier67 » 04 Jan 2018, 20:56

je sais que ça fait mal à des personnes comme vous qui restaurent des véhicules anciens, j'ai le même regret quand je vous des jeunes "customiser" les " trucs qui font du bruit", j'ai acheté ce châssis pour réaliser mon projet, en ce concerne la partie arrière rien n'est massacré si dans 100 ans quelqu'un veut revenir en arrière c'est faisable clin
concernant ce que je suppose être un frein à inertie rajouté par après voici quelques explications et photos supplémentaires
1 ère photo 2 disques en ferrodos et 1 disque en acier celle avec l'oreille, pris en sandwich avec d'une la plaque de la photo 3 soudée sur la partie femelle du timon, ce qui empêche d’ailleurs de verrouiller la béquille avec le verrou sur ressort manquant (que je vais refaire), enfin le disque en acier avec l'oreille était relié au câble du frein à main, photo 2: une tige relié à la manivelle du frein à main 1 tige reliée au "système"
c'est pour cette raison que j'en ai déduit qu'il s'agissait d'un frein à inertie clin
photo 1
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photo 2
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photo 3
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je ferais une liste avec photos des pièces que je n'utiliserais plus je les donnerais gratuitement à un membre du forum sauf les frais de port bien sur si besoin
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Re: Aide à l'identification

Message par olivier67 » 10 Jan 2018, 22:00

Suite des travaux

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Re: Aide à l'identification

Message par Sokette » 11 Jan 2018, 16:10

Ca avance bien ::cool
Bonne journée
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Re: Aide à l'identification

Message par T6G » 15 Jan 2018, 14:11

C'est du beau boulot !
Mais, dommage de ne pas refait la Converto..........
Avec tes capacités ...............
Elle te rendra certainement plus de service comme tu l'as refaite qu'en le remettant au standard d'origine .
Si tu vais été moins loin, je t'aurais fourni un châssis de Batan.
En tout cas c'est du beau boulot. Compliments !
Et merci pour tes photos.
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Re: Aide à l'identification

Message par olivier67 » 16 Jan 2018, 01:03

T6G a écrit :C'est du beau boulot !
Mais, dommage de ne pas refait la Converto..........
Avec tes capacités ...............
Elle te rendra certainement plus de service comme tu l'as refaite qu'en le remettant au standard d'origine .
Si tu vais été moins loin, je t'aurais fourni un châssis de Batan.
En tout cas c'est du beau boulot. Compliments !
Et merci pour tes photos.


Merci pour les éloges, mais je n'ai aucun mérite vu que ce genre de boulot c'est du quotidien divisé par 50 depuis presque 30 ans et j'ai a disposition des machines très modernes que ce soit comme ici une plieuse cnc, ou des machines d'usinages....
concernant la converto oui j'aurais pu la refaire en "copier" "coller", mais c'était pas la fonction que je lui destinais, ce châssis je l'ai eu pour une bouchée de pain et si je ne l'avais pas pris,...., une semaine plus tard il partait à la déchetterie, tout ça parce que l'ancien propriétaire ne faisait pas confiance à des collectionneurs passionnés comme vous, qui étaient près à faire des centaines de kms pour le récupérer, il a voulu le vendre à "un gars du secteur"

oui si tu avais été plus près j'aurais accepter l'échange avec un châssis Bantam, tu aurais même pu boire un coup chez moi voir manger ou loger si besoin ::accord
pourquoi, ben simplement parce que j'ai aussi été militaire, que je pratique encore maintenant des disciplines militaires et en concours, TAR et TAL, avec des "originaux bien d'époque et des plus modernes" pour ceux qui connaissent
mais comme dit depuis le début de ce post, je cherchais un châssis solide et ça depuis plus de 6 mois et quand j'ai trouvé celui là j'ai sauté sur l'occasion
suite en image jeudi soir, bonne soirée à vous
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Re: Aide à l'identification

Message par olivier67 » 18 Jan 2018, 21:50

::coucou suite des travaux en images

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demain j'attaque les gardes boue :smile:
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Re: Aide à l'identification

Message par TRM85 » 19 Jan 2018, 20:21

::cool ::cool
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Re: Aide à l'identification

Message par olivier67 » 19 Jan 2018, 21:11

suite de ce soir garde boue

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encore l'autre côté à faire et j'ai également bossé sur l'articulation de la fendeuse et "usiné" l'accouplement élastique situé entre la pompe hydraulique et le moteur thermique

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bonne soirée à vous
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Re: Aide à l'identification

Message par TRM85 » 19 Jan 2018, 21:28

::cool
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Re: Aide à l'identification

Message par olivier67 » 25 Jan 2018, 18:28

::coucou à vous

après une petite période d'astreinte suite des travaux sur la remorque

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à suivre
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