camion REO M 45

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Re: camion REO M 45

Message par CARGOKATKAT » 12 mars 2020, 21:09

Ca a de la gueule ::cool
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Re: camion REO M 45

Message par Patmalet » 13 mars 2020, 11:18

Pousserapière c'est en partie ce qui m'a amené à vendre le TBU. Outre ses 70l/100, le plus gros souci c'est qu'il y avait toujours un gars ou l'autre à venir me demander de lui "lever-tirer-déplacer-désembourber" quelque chose.
Et quasiment tout le temps pour une bonne poignée de main....Oui leur truc prenait 5mn mais avec 20 à 30 km et des heures de perdues.
Quand tu es dans un petit village c'est pas toujours facile de dire non. C'est ce qui a fini par faire basculer la décision.
La vie est trop courte pour se la gâcher ! ::vieu2 ::vieu2 ::vieu2
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Re: camion REO M 45

Message par pousserapière » 13 mars 2020, 20:12

Patmalet a écrit :
13 mars 2020, 11:18
Pousserapière c'est en partie ce qui m'a amené à vendre le TBU. Outre ses 70l/100, le plus gros souci c'est qu'il y avait toujours un gars ou l'autre à venir me demander de lui "lever-tirer-déplacer-désembourber" quelque chose.
Et quasiment tout le temps pour une bonne poignée de main....Oui leur truc prenait 5mn mais avec 20 à 30 km et des heures de perdues.
Quand tu es dans un petit village c'est pas toujours facile de dire non. C'est ce qui a fini par faire basculer la décision.
comme je te comprends.... ::coucou :fr:

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Re: camion REO M 45

Message par CARGOKATKAT » 14 mars 2020, 16:59

Oui non mais ça de toute façon, quand t'as le pouvoir de quelque chose, ça se bouscule vite au portillon ::septik ::septik
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Re: camion REO M 45

Message par michel 34-fr » 18 mars 2020, 17:20

Le SDIS de l’Hérault en a eu environ une quinzaine en différentes version, des CCGC en 6000 litres et des CCF en 2000 litres, quelques rares avait encore le moteur essence et une majorité avait reçu un cummins il me semble, tous venait du même endroit du coté de Bordeaux, c'était les établissement Gouigou (pas sur de l'orthographe) mais dans le milieu des années 80 c'était le spécialiste de la transfo du REO M35 en véhicule pompiers. J'ai pas mal roulé avec un en version CCGC 6000 litres, il avait encore les plaques US, super véhicule mais c'est clair 6 tonnes sur le dos c'était vraiment trop pour lui ! Par contre a vide avec le moteur cummins c'était genre un avion de chasse, a vide les Renault, iveco et Mercedes étaient sur la route loin derrières car eux plafonnés a 90.
Modifié en dernier par michel 34-fr le 20 mars 2020, 09:07, modifié 1 fois.

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Re: camion REO M 45

Message par Laurent 63 » 18 mars 2020, 18:13

On est spécialiste dans le domaine des porteurs d'eau sans chevaux :mrgreen: . Je conduit des renaults Midliner en CCF 4000 ou CCR 3800 .... Dans les cotes t'es à 40 à fond :flu

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Re: camion REO M 45

Message par Patmalet » 18 mars 2020, 20:57

Et si on va chercher du côté des 75/130 ou 85/150, pour avoir un peu de vélocité on apprend rapidement à rouler en enroulant.
En tout terrain, avec ces moteur turbo qui se mettaient à genoux, que du bonheur.
Heureusement que les nouvelles générations sont plus intéressantes......mais au prix de 4tonnes d'électronique !

En fait un 75PC ou un Unimog 416 (les derniers ceux avec le crabotage par bouton rotatif) sont quand même bien mieux avec leur couple à bas régime.
La vie est trop courte pour se la gâcher ! ::vieu2 ::vieu2 ::vieu2
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Re: camion REO M 45

Message par CARGOKATKAT » 19 mars 2020, 07:18

En tout terrain, avec ces moteur turbo qui se mettaient à genoux, que du bonheur.
Legere digression ::gene J' ai eu l' opportunité de rouler quelques temps ( je mets celui ci en photo d' illustration, je ne sais plus ce qu'on avait exactement comme moteur dessus ) avec ça :
Image

Le "Museau " ::peur Nom de dieu quel bahut, jamais à genoux même blindé au taquet genre 30 tonnes ( ::pasmoi ::cach ::cach ) même dans la merde à la décharge, bridage mon cul 110kmh le truc quand tu deboulais de la voie d' accélération cligno a gauche derriere un semi, hop là diagonale boum la demi-vitesse le mec regardait drole dans le retro !! ::afraid ::mdr2 ::mdr2 ::nul
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