Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires...)

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 14 Jan 2017, 10:09

michel 34-fr a écrit :Merci c'était vraiment inconnu pour moi l'histoire de la M38A1 Hollandaise, je vais finir par en acheter une ! C'est encore en service les DAF 126 et 328 ?


::merci
Non, ils ne sont plus en service depuis la fin des années 1980 en service actif et millieu des années 1990 dans la reserve.

DAF YA-126:
-de 1953 à 1996
-3496 exemplaires (avec le prototype), dont 500 ambulances et, en 1979, 472 modifiés en station radio.

DAF YA-328 (surnommé "le gros DAF", de dikke DAF)
-de 1953 à 199?
-4505 exemplaires, 2727 cargos, 698 cargos avec treuil, 1080 tracteurs d'artillerie avec treuil.
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par michel 34-fr » 14 Jan 2017, 20:15

Ils avaient quoi comme réputation ?
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 14 Jan 2017, 21:50

michel 34-fr a écrit :Ils avaient quoi comme réputation ?


::coucou
J'ai envoyé des emails pour demander à des clubs spécialisés.


Ce que j'ai déjà trouvé:
-les 2 ont une réputation de solidité
-le 126, on peux changer sont moteur en 2 heures, permis B.
-le 328 était difficile à conduire pour les appelés de 20 ans (vitesses non synchro.), mais costaud, bruit puissant, "look" spécial d'où son surnom de "gros Daf"

Je te tiendrai au courant! clin
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par michel 34-fr » 15 Jan 2017, 11:52

ok super.......ils ont l'air assez sympa !
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 15 Jan 2017, 21:51

::coucou Michel 34-fr
J'ai eu une réponse pour le DAF YA-328:

A l'époque, il y a 30/60 ans: très fiable il était "le" camion dans lequel les appelés voulait se faire voir en train de conduire!
Sa conduite nécessite le double débrayage.
C'est le seul camion mili. NL à avoir eu un surnom (affectueux): "le Gros".

Pour maintenant: le gars à qui j'ai demandé m'a dit que c'était son camion préféré.
Les bougies demandent une surveillance ainsi que le système d'allumage. Le reste c'est l'entretien normal d'un véhicule mili 6x6 ancien, en prenant soin aux ponts et boites.
Le soucis c'est que la doc est en néerlandais et les pièces de rechanges (pas si courantes) sont aussi aux Pays-Bas!
Donc il faut avoir déjà une bonne base méchanique (que tu as!).

Ci-joint une vidéo d'époque avec pour vedette le Daf Ya-328, mais aussi des Nekaf et Half-track, qui explique comment se sortir d'un mauvais pas!
J'avais jamais vu certaines des techniques, vraiment je conseille à tous de la regarder!
J'aime bien aussi les gars en train de travailler dans la boue en chemisette, cravate est casque léger! Toute une époque!

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Lisbert » 16 Jan 2017, 07:10

De l'utilité du lot pionnier...
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 27 Mars 2017, 13:05

La Nekaf possède des équipements particuliers pour rouler en rame (convoi)
Nous avons déja vu les bandes noires pour y écrire le numéro du crédit mouvement.


Il faut y ajouter les drapeaux qui se mettent sur des batons en bois eux même ayant un emplacement spécial sur le pare-choc.
le système est simple:
-premier véhicule 2 drapeaux bleu
-pour les véhicules du convoi c'est un drapeau bleu coté conducteur
-dernier véhicule un drapeau vert coté conducteur
(-drapeau rouge... en panne)

Particularité, il y a en plus des filtres colorés bleu et vert (dernier véhicule) à mettre coté passager.

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par TRM85 » 27 Mars 2017, 19:33

C'est du bonnet XXL ??? ::mdr2
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par michel 34-fr » 27 Mars 2017, 21:22

Super merci pour les info sur les daf ! Ils ont une sacrés gueule.
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par titi54 » 02 Mai 2017, 18:36

::coucou Brice, ce type de signalisation de drapeau doit exister dans l'armée Anglaise car j'ai également un emplacement sur le Land à l'arrière gauche clin
il en vaut plus d'un
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