Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires...)

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Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires...)

Message par Nekaf1968 » 02 Mai 2015, 20:03

Bonjour,
Plusieurs d'entre vous ont une M38A1 Nekaf originaire des Pays-Bas.
Comme d'ailleurs, la majorité de ce type de Jeep en circulation en Europe.
Je me permets d'en faire une historique très abrégé et de donner la principale liste des spécialistes Bataves en espérant que ça pourra vous servir. clin

Historique:
L'assemblage commence le 28 mai 1955 à Rotterdam chez Nederlandse-Kaiser-Frazer d'ou NEKAF et s'arrète en 1958 après l'assemblage de 5676 exemplaires. Puis entre 1958 et 1962 une petite série est de nouveau assemblée à Dordrecht par la firme Kemper & van Twist.
En 1962, la production cesse. 24% des composants sont produits localement: batteries, phares, pneus...le reste vient directement des USA.
7385 serviront dans l'Armée de Terre sur environ 7500 (je n'arrive à trouver nulle part le chiffre exact, ni où sont passés la centaine manquante, étonnant, non?)

Pour l'époque, c'est la voiture la plus chère jamais achetée par l'Armée Hollandaise, 11000 florins soit 33000 Euros de maintenant.
C'est à peu de choses près 2,5 fois le prix de la Hotchkiss M201, achetée à la même période.
Ayant gommé les défaut des précédentes Jeep (boite de vitesse tenue de route...) c'est le meilleur 4x4 militaire de l'époque, mais comme je l'ai déjà dit, le plus cher aussi.
Il ne faut pas oublier que les Pays-Bas sont totallement ruinés après la seconde guerre, leurs grand ports détruits, l'effort financier est considérable.
L'objectif est: 10 ans en service actif, 10 ans de réserve.
Entre temps la remplaçante, arrivée en 1962, sera un fiasco retentissant, la DKW Munga de Auto-Union Futur Audi.
Du coup la M38A1 repartira pour un deuxième tour... 10 ans active, 10 reserve jusqu'en 1996 pour les derniers exemplaires!
A partir de seulement 1977 les Land Rover 88 et Defender commenceront à la remplacer réellement, mais la réputation peu flatteuse des LanRover maintiendra encore longtemps les Nekaf en service actif. Pour l'intervention au Liban des casques bleus, les Néerlandais préfèreront envoyer des vieilles Nekaf plutôt que leurs nouvelles Land Rover, preuve de la confiance dans la M38A1!
Seules l'arrivée de la Mercedes serie G, permettra à Mamy de partir enfin à la retraite après avoir enterré ses 2 remplaçantes!!!
Un service de 41 ans, le record de longévité dans l'Armée Hollandaise.



Encore très appréciée, elle est facile à trouver son prix tournant autour de 6000/7000 Euros pour un exemplaire en bon état général et roulant.
Il y a donc de nombreux spécialistes et même ceux qui ne le sont pas vraiment ont encore tous des pieces détachés.
Bien sûr, toutes leurs pieces ne sont pas sur leurs sites.



Voici une petite liste, certains parlent un peu Français, souvent l'Anglais peut passer, sinon il y a la traduction automatique...
N'oubliez pas que les Néerlandais sont un peuple de commerçant dans l'âme, donc des cadeaux non, mais ils feront tout pour que vous revenniez chez eux.

Il n'ont pas que de la NEKAF pour la plupart, et certains ont des stocks... énormes d'une quantité invraissemblable de matériels!!!!!

Celui là, je l'aime bien, sympa et pas cher.
http://www.jeepfan42.nl/index.php

Celui-ci c'est par Email, il est souvent sur "Marktplaats.nl", le "Le Bon Coin" des Pays-Bas. Il a une grange remplie de pieces et les prix sont corrects.
nekafonline@hotmail.com

Le "spécialiste" du véhicule US/All./GB de la seconde guerre, sympa peut (un peu) comprendre le Français, pas donné, mais il y a du stock!
La visite est pas mal aussi.
http://www.bramvanbuuren-jeeps.nl/

Là il y a vraiment de tout du Dodge, GMC, Jeep... formidable!
http://wildenbergparts.nl/

Un autre spécialiste Jeep, Half-Track etc....
http://staman.nl/

Un nouveau sur le marché, connais pas:
http://www.m38a1.nl/

Lui il a pas mal de pieces Nekaf:
http://www.carrosseriebedrijfpeter.nl/index.html

Spécialiste US 2e guerre surtout des MB/GPW, mais pas que, il a aussi quelques pieces M38A1, très sympa:
http://www.keizer.nl/contact.html

Des spécialistes des Jeep, mais je ne connais pas:
http://www.eaglejeepparts.nl/
http://www.jemax-jeeparts.nl/

Grossistes surtout pour des camions mili. mais ayant aussi des M38A1:
http://www.commerce-trucks.com/
http://www.dvandam.nl/
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par jmichel2 » 02 Mai 2015, 20:41

salut neskaf
tes info nous sont très utiles et de bon secours
::merci
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par CARGOKATKAT » 02 Mai 2015, 20:44

Exhaustif ::cool
RIEN N'ARRETE LES CAMIONS "SIMCA-UNIC" !!

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Herve54 » 02 Mai 2015, 20:45

::merci Nekaf ::cool

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par titi54 » 03 Mai 2015, 05:59

10/10 Nekaf
il en vaut plus d'un
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Al-1 » 03 Mai 2015, 08:39

Salut Nekaf1968,
::merci et ::biere , belle liste, reste plus qu'à faire des traductions NL/F pour passer commande ::nickel .
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 09 Mai 2015, 10:28

Je vais vous différentes versions règlementaires de la Nekaf, j'en ai recensé 8 (6 sur wikipédia):

La première, la version ambulance.
Si de nombreuses armées on fait des versions ambulances/bricolés de leurs Jeep, les Hollandais vont développer se modèle particulier: gewondentransport (GWT)
La transformation est relativement simple, il suffit de rajouter l'ensemble qui est livré en plusieurs éléments.
Cette Nekaf est exposée au nouveau musée des Armée à Soesterberg (NL)



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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 10 Mai 2015, 09:06

Je complète le chapitre sur la M38A1 Nekaf GWT, si un jour quelqu'un veut en faire une, c'est sûr il sortira de l'ordinaire, car elle est plutôt spectaculaire, non?

J'ai trouvé le chiffre de 900 supports de brancards (Riemvis) commandés par l'armée NL.
La bache est la même que sur la Nekaf classique.
Elles étaient mise en place dans les unités du service de santé et d'évacuation des bléssés.

Un support à vendre aux Pays-Bas:
http://www.marktplaats.nl/a/verzamelen/ ... ousPage=lr


Voici une photo extraite du manuel du soldat du service de Santé de la procédure de chargement de cette Nekaf un peu spéciale:

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 11 Mai 2015, 13:37

Deuxième modèle règlementaire:

La M38A1 Nekaf Lasser (soudeur)

Une Nekaf règlementaire, très rare, photographié au musée du Materiel de l'Armée de Terre néerlandaise:
http://www.technische-troepen.nl/index. ... e=francais

Il y a eu une Nekaf de soudeur par unité du Matériel, donc seulement 11 en tout ont été modifiée de cette façon.
Sur le pare-choc on y voit inscrit TD pour Technische Dienst (matériel) et 570 (numéro de l'unité).


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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par CARGOKATKAT » 14 Mai 2015, 20:14

::heuuu J'la veux ...

La generatrice du poste est entrainée par le moteur ?
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