Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires...)

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par PeugeotP4France » 09 Oct 2016, 17:10

Sympa ::cool ::cool
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 29 Déc 2016, 21:19

Une variante de la Nekaf assez connue:

En 1979 le DutchBat (bataillon néerlandais), en tant que bataillon blindé est envoyé au Liban. Dans son matériel organique outre des blindés DAF YP-408 à 8 roues (à partir de 1982 il est transformé en bataillon d'infanterie, les blindés sont rappatriés aus Pays-Bas), on y trouve surtout l'indispensable Nekaf.
Pour rappel, elle à déjà enterrée son premier successeur la Munga, le second la Land-Rover 88 s'avère moins fiable. Son troisième, la Land Rover 109 vient tout juste d'arriver, mais l'armée néerlandaise ne l'enverra pas en opération non plus. J'ai posé la question pourquoi à un officier du Matériel de l'époque, il n'a pas vraiment su pourquoi précisément, mais la difficulté de réparation et sa fiabilité en seraient la cause, au conditionnel.
Donc sans faiblir, 46 Nekaf + 2 Nekaf GWT (transport de blessés, présentées au début du post), vont partir pour leurs dernières aventures (sauf 3) au Levant.
Presque toutes finiront à la ferraille sur place après près de 4 ans de dur service.
Le DutchBat s'arrétant fin 1983, un capitaine du dernier mandat va avoir une idée "spéciale" pour sauver quelques M38A1 Nekaf! Aidé de 3 autres officiers et 2 caporaux, ils vont racheter 3 épaves aux domaines de l'ONU et les reconstruire totallement. Puis en tant que permissionnaires (leur contingent va renter en avion normalement), ils les ramèneront lors d'un périple épique, passant par la Syrie (en guerre contre Israël) et la Yougoslavie (pays du bloc de l'Est), par la route jusqu'aux Pays-Bas.
2 appartiennent toujours au capitaine ayant organisé le voyage, la troisième a été acheté récemment par le musée de l'Armée ou elle est maintenant présentée (mes photos).


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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 30 Déc 2016, 22:42

J'illustre le post précédent par une vidéo (entre 1979 et 1982) où vous pourrez y voir des Nekaf "UN" en action avec d'autres véhicules NL et même Israëliens:

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par titi54 » 02 Jan 2017, 19:13

::cool très belle vidéo
::merci Brice pour ce post 10/10
il en vaut plus d'un
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par navy 83 » 02 Jan 2017, 19:43

sympa ::cool
s'est quoi le premier véhicule avec le nez écrasé
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 02 Jan 2017, 20:30

navy 83 a écrit :sympa ::cool
s'est quoi le premier véhicule avec le nez écrasé


C'est un DAF YA-314

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Après tu as un un:
DAF YA-126 (ambulance)

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Puis de loin 3 DAF YA-328

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Et le blindé 8 roue est un: DAF YP-408

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Sinon il y a aussi un M113 et un M60 Israëliens.
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 06 Jan 2017, 19:47

Pour completer le chapitre Liban ONU, il existait aussi une variante parmi les 48 Nekaf présentes.
En effet l'armée hollandaise en opération possède toujours un petit détachement de police militaire issue de la Marechaussee (notre Gendarmerie). Ils sont motorisés en ponctionnant des véhicules sur-place. Dans ce cas-ci au moins une Nekaf à été aménagée spécialement pour eux.
(Pour info, nous avons pareil en France avec un détachement Prévotal lors de chacune de nos missions extérieures.)

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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par navy 83 » 07 Jan 2017, 10:11

merci pour les précisions
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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par Nekaf1968 » 13 Jan 2017, 19:39

::cach
Ici un chapitre presque inconnu de l'histoire de la Nekaf, toujours en relation avec une mission ONU....

L'Armée NL à passé une bonne partie de la durée de la vie de la Nekaf tournée face à l'EST.
Les occasions de projection à l'étranger ont été très rare pendant cette période. Le Liban est le plus connu, d'autres feront l'objet d'un post quand j'aurai les renseignement suffisants.

Pourtant une mission peu ordinaire à lieu au millieu des années '70
Du 17/08/1974 au 19/11/1974 un petit détachement de 69 hommes, à la couleur blanche de l'ONU, à été déployé au Soudan.
Ils étaient initialement prévus pour le Niger.
Au moins 2 Nekaf en feront partie.
Notez le soin de la peinture blanche... du volant jusqu'au pneus (US???)!
J'aime bien les grilles de protections des phares!


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Re: Tout sur la M38A1 NEKAF (adresses, versions, accessoires

Message par michel 34-fr » 14 Jan 2017, 09:42

Merci c'était vraiment inconnu pour moi l'histoire de la M38A1 Hollandaise, je vais finir par en acheter une ! C'est encore en service les DAF 126 et 328 ?
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