Véhicules Militaires .com

f2

TRM85 a écrit :f2

TRM
Pour moi, après c'est peut-être (sûrement) faux mais une F1 c'est celle avec des poches et la F2 c'est celle sans les poches :?:

Louis, les premières F2 avaient des poches, la différence entre la F1 & F2 c'est le tissus, plus épais pour la 2 et à chevrons pour la F1
Les boutons pressions ont aussi une différence, F1 ils sont lisses quand à la F2 ils ont un relief

Titi

titi54 a écrit : Louis, les premières F2 avaient des poches, la différence entre la F1 & F2 c'est le tissus, plus épais pour la 2 et à chevrons pour la F1
Les boutons pressions ont aussi une différence, F1 ils sont lisses quand à la F2 ils ont un relief

Je me doutais bien que Titi54 allait rectifier...
Sinon pas d'élastique en bas de la F1, mais beaucoup ont été "retaillés" localement avec un système d'élastique(s) de façon semi règlementaire pour un régiment par exemple (demande à ton père) ou à l'intiative du possesseur.
Cette mode du retaillage d'uniforme nous vient des paras (demande de nouveau à ton père) et a coûté tellement cher qu'elle est directement à l'origine du treillis F2. En effet ont peu dire qu'il est retaillé d'usine du coup on ne peux plus se servir des poches et on a pas intérêt non plus à prendre quelques kilos! Merci les paras, pour cette bouse!
Sinon on à partir de 1990 on ne voyait plus que des F1 dans les paquetages Outre-Mer (OM), 1 dans chaque.

Oulalallaalalalalla !!!! Tu as attrapé la collectionnite !!!
Aïe aïe aïe !!! Il n'y a pas de traitement connu à ce jour !

Bonne continuation

Hervé

Herve54 a écrit :Oulalallaalalalalla !!!! Tu as attrapé la collectionnite !!!
Aïe aïe aïe !!! Il n'y a pas de traitement connu à ce jour !

Bonne continuation

Hervé

Je confirme, c'est irréversible

Nekaf1968 a écrit :

titi54 a écrit : Louis, les premières F2 avaient des poches, la différence entre la F1 & F2 c'est le tissus, plus épais pour la 2 et à chevrons pour la F1
Les boutons pressions ont aussi une différence, F1 ils sont lisses quand à la F2 ils ont un relief

Je me doutais bien que Titi54 allait rectifier...
Sinon pas d'élastique en bas de la F1, mais beaucoup ont été "retaillés" localement avec un système d'élastique(s) de façon semi règlementaire pour un régiment par exemple (demande à ton père) ou à l'intiative du possesseur.
Cette mode du retaillage d'uniforme nous vient des paras (demande de nouveau à ton père) et a coûté tellement cher qu'elle est directement à l'origine du treillis F2. En effet ont peu dire qu'il est retaillé d'usine du coup on ne peux plus se servir des poches et on a pas intérêt non plus à prendre quelques kilos! Merci les paras, pour cette bouse!
Sinon on à partir de 1990 on ne voyait plus que des F1 dans les paquetages Outre-Mer (OM), 1 dans chaque.

Et ben ! Nekaf je suis incollable sur le sujet maintenant

titi54 a écrit :

Herve54 a écrit :Oulalallaalalalalla !!!! Tu as attrapé la collectionnite !!!
Aïe aïe aïe !!! Il n'y a pas de traitement connu à ce jour !

Bonne continuation

Hervé

Je confirme, c'est irréversible

Et oui, aucun traitement possible...

PeugeotP4France a écrit :

Nekaf1968 a écrit :

titi54 a écrit : Louis, les premières F2 avaient des poches, la différence entre la F1 & F2 c'est le tissus, plus épais pour la 2 et à chevrons pour la F1
Les boutons pressions ont aussi une différence, F1 ils sont lisses quand à la F2 ils ont un relief

Je me doutais bien que Titi54 allait rectifier...
Sinon pas d'élastique en bas de la F1, mais beaucoup ont été "retaillés" localement avec un système d'élastique(s) de façon semi règlementaire pour un régiment par exemple (demande à ton père) ou à l'intiative du possesseur.
Cette mode du retaillage d'uniforme nous vient des paras (demande de nouveau à ton père) et a coûté tellement cher qu'elle est directement à l'origine du treillis F2. En effet ont peu dire qu'il est retaillé d'usine du coup on ne peux plus se servir des poches et on a pas intérêt non plus à prendre quelques kilos! Merci les paras, pour cette bouse!
Sinon on à partir de 1990 on ne voyait plus que des F1 dans les paquetages Outre-Mer (OM), 1 dans chaque.

Et ben ! Nekaf je suis incollable sur le sujet maintenant

Pour terminer avec mes modestes souvenirs du F1.

Treillis très léger (tissus fin à chevron, le même genre que la chemise Gao ou la chemisette OM), je n'ai pratiquement jamais, en France, vu quelqu'un en porter (je me suis engagé à partir de 1989) à part un très petit nombre "d'anciens". Il était parfois dans les paquetages outre-mer (1 treillis complet) car sa légèreté était appréciée, je parle toujours du début des années 1990... puis il a disparu. Nous ne l'aimions pas beaucoup (non retaillé) car sa coupe faisait un peu pitié. Mais il est clair que c'était déjà de l'histoire ancienne à mon époque. J'ai plus vu/porté les anciens S300 que les F1!
Maintenant il faudrait demander à ceux qui ont servi dans les années 1980, eux on du plus le voir.