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Pour cargo:
Les avions de chasse se posent sur des pistes en dur. Ce sont les avions de transport qui se posent sur les sol naturel. Il suffit de faire des études de terrain. On appelle cela terrain sommaire pour poser d'assaut. Evidemment, s'ils sont bombardés, ce n'est pas cette méthode qui est utilisée.

Pour mangousta:

Pas de GBC, de Jk 75 (de mémoire) et des JP13 pour le transport troupe/matos. Les TBU ont été remplacés par des TBH 260 avec treuil.
Exact, l'encadrement Génie, les appelés recrutement AA et le matos AA également.
Nous avions du bon matos et un boulot super intéressant.

Sol.

titi54 a écrit :

tres chouette
c'est lequel des deux qui est planté

Vue il n'y a pas longtemps

M113 recovering a Hummer stuck in mud disait la legende L' inverse m' eut étonné..

Moi je veux bien celui-là

Moi aussi .

Je passe lui faire sa VGP demain !

Bonsoir,
P4 d'usine,au trial 4x4 dans le fort du Bois d'hoye vers Belfort en 1984.




De bons souvenirs
Cordialement
Rémy

Oh ben si il est comme les LTM 1050, 10 ans avec à peine 1000h, c'est pas la peine, c'est tout neuf

Bonsoirs,
D'autres photos









J'en ai encore.
Cordialement
Rémy