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PeugeotP4France a écrit :Donc si tu inverses la "Tête de Mickey" tu obtiens une arme pour gaucher.

M'en fous, je suis droitier, oeil directeur droit!

J'ai, comme beaucoup ici, servi, disons quelques jours, dans l'Armée... le coup de la tête amovible (c'est son vrai nom, en passant), je pense qu'on s'en souvient

Pour continuer et finir avec ce HS, tous les gauchers ne tirent pas à... gauche! Si ton oeil directeur est le droit, ben tu devras tirer en droitier... Donc s'il est vrai que le SA80 n'autorise pas le tir en gaucher, cela ne concerne qu'une minorité de personnels. Quant au coût de la modernisation du SA80, il faut savoir que certes, racheter un stock de G36 peut paraître économique, mais si tu regardes l'entretien des armes, les pièces et tout le toutim, je ne suis pas sûr que l'économie soit réelle. Les Anglais ne sont pas parfaits, mais je ne pense pas qu'ils soient nuls en maths!

Bon, les gars, on en parle de ce French National? On s'inscrit ou, c'est quand?

It was last week, in fact, my dear Vince... ça me laisse un an de réflexion pour la livrée du Light... qui était en bronze green d'origine genre celui-ci (en monte Michelin):

Lisbert a écrit :It was last week, in fact, my dear Vince...

Bon, ça, je sais que je suis pas très malin, mais j'avais compris, quand même...

Je parlais plutôt de l'an prochain?

Quant à la teinte du light, le Bronze green t'oblige à un ponçage complet car toutes les parties galvanisées doivent impérativement être laissées naturelles, alors que le NATO green était appliqué partout, donc plus simple pour toi (pis, ton bahut a été repeint au moins 4 fois dans son existence! ). maintenant, le DBG est incomparablement plus classe sur un light

I knew you had understood... c'était juste pour blaguer Même lieu, même date, I presume...

Toutes les parties hautes, à savoir arceaux et pare-brise ont évité les 3 couches de peinture.
DGB= "deep"? bronze green, effectivement le plus classe... mais en attendant je me contente de "l'apprêt gris"

L'invitation était prête à partir pour la Lorraine et la Normandie mais le French national tombe le week-end du baptême de mon dernier donc chers amis landistes vous pouvez venir mais je serai (un peu) moins dispo que prévu... (quoique on pourrait faire un camp british au fond du parc et balader les invités sur les trois Lands...)



http://www.landmag.fr/news-actus-infos- ... est-parti/

Après la découverte en 2016 cette année on bivouaque au http://french-national.com/

pas encore cette année que j'irai

titi54 a écrit : pas encore cette année que j'irai

Pareil... Mais je reviendrai, et Churchill aussi, et la...

Retour de deux jours de bivouac au château de Signy-le-Petit

Installation vendredi soir, la small d'AL-1 toujours sur le terrain... Réveil du campement au clairon tous les matins bien sûr...
Reconnaissance à pied du parcours à la fraîche, on fait connaissance, on discute avant de se lancer sur le parcours Les 1ers tours de piste Quand un Light doit aider son binôme en Def...


Les lauréats du concours, on a été noté surtout pour l'animation en tenue de Rencontre avec un ami de Nico, venu de Poitiers en Light commando (600km en deux jours) avec son groupe:


Séance photos pour le magazine Lang Mag avec les Lights poitevin et ardennais
Fraternité (instinctive) avec l'Etap et le Rima
La Sten et la Minimi ont pris l'air...

tu as failli faire décoller le Def
Très belles photos de Lightweight
Bertrand