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azerty a écrit :j'ai un problème de compteur Jager sur une M201
plus d’indication kilométrique ou de vitesse
Le compteur n'est pas déposé,Le câble de compteur a l'air neuf.
J'ai dévisse le branchement du câble sur le renvoi d'angle de la BT, le carre de manœuvre est toujours là.
( depuis que je sais qu'il est en or je fais attention)

Maintenant je ne sais pas trop comment faire ,pour diagnostiquer l'origine de la panne

As-tu essayé ( si ton cable est bon sinon c'est pas la peine ) soit de donner un coup sec sur ton compteur en roulant ?
La methode à Nono32 marche aussi direct sur le compteur, au besoin une queue de lime à tronçonneuse peut faire office d'embout si compteur à entrée femelle.

azerty a écrit :Mais je pense à une chose , comme ton renvoi d'angle ne te sert plus, tu peux m'envoyer ton câble

Merci pour le retour, , je l'ai bien mérité.

Pour démonter ton renvoi, il te faut simplement dévisser le gros écrou en laiton, inutile de démonter ton tambour.
Fait gaffe de ne pas perdre le carré d'entrainement il vaut 20 euros .....

Donc, si tu le démonte vérifie la parité de rotation entre l'entrée et la sortie et me faire un retour STP.

Pour en revenir à mon câble, je suis ne train de tourner une bague avec 2 demi-coquilles pour le refixer directement sur la sortie de la BT.

Bonne soirée.

Bruno.

mon pauvre Bruno je ne reverrai pas mon renvoi d'angle avant 10 jours
Relance moi pour le retour si nécessaire après cette date

pour cargo merci pour le tuyau
de mes nouvelles dans 10 jours

Bonjour,

Par curiosité, savez vous si c'est du 5/8" au niveau de l'écrou.

Peut être qu'une adaptation, en or massif certes, pourrait dépanner certains : https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

Hervé

Herve54 a écrit :Bonjour,


Une adaptation, en or massif certes...

Hervé

Oui mais il y a un graisseur

C'est pour ça que celui d'origine finit par péter !

Hervé

Ces trucs là, c'est mieux en ligne directe, sans gadgets et sans cintrages trop importants