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Bien gonflé = resistance au roulement limitée.

Aprés si tu veux, tu pourras les degonfler, mais 2.7 ça me parait peu, genre sable/terrain meuble plutot. Tu me reviseras la plaque de gonflage des pneumatiques interro le 11/05

Message par Lisbert » 18 Avr 2018, 18:13

Ok, par contre à 4 bars on voit bien les crevasses... C'est pas 2.7 sur route? On est d'accord, la pression c'est juste au comptoir...

On a un Marmon en partie revalorisé avec des Continental et le shelter et le mien avec les Michelins d'origine.

ou bien dans les matelas.........

Avec cette histoire de matelas Saintonge en remet une couche

Pas besoin de réviser le MAT2719...

Autant pour moi. Mais bon quand il est bien chargé 4kg ça me va bien. Le Cargo est donné à 4,5 devant et 5 derrière en jumelage !!

Pour l'anecdote, hier soir à 21h on se fait contrôler par deux douaniers dans le village d'à côté en revenant du club d'escalade; on discute, je lui dis que j'ai un ami douanier en Guyane.
Il me demande son nom....
- ???
-Vincent H.
-Je le connais, il était dans ma chambrée à La Rochelle en juillet... passez-lui le bonjour!
- Ah oui...

Comme dit Vince, le monde est petit...

Le monde est petit et je dirai même que c'est Vince qui aurait dû être à sa place, je dis ça mais je ne dis rien

Merci les amis!!

J'aurais pu être à sa place, ou pas loin, c'est vrai! Mais La Guyane m'apporte énormément en terme d'expérience pro, c'est du délire, même...

Ceci dit, le retour est programmé, suite au prochain épisode!

En attendant, Buvez en une bonne de ma part!!

Vince