Infos Recherches Broussard N°1

[MH87]

Bonjour, je recherche des informations sur l'avion de type MH-1521 "Le Broussard", je cherche donc à connaitre les affectations, les codes et le sort de l'appareil.
Je recherche des informations sur les exemplaires suivants:
J'ai inscrit des infos que j'avais déjà,
MH-1521M N°04,Prototype militaire codé P plus tard affecté au C.E.V pour essais des empennages verticaux modifiés
MH-1521M N°08, avion de présérie utilisé pour des essais d'épandage, de 1975 à 1980, cet avion était affecté à la 11e escadre de Toul codé 11-OB et surnommé "Château de Rosières, je cherche à connaitre son sort et ses autres unités et codes.
Je cherche à retrouver les numéros des appareils ayant portés ces codes/
315-SM années 60-70 (le N°154 F-GKRO porte actuellement ce code comme avion de collection)
315-SN GE.315 années 60-70
315-SQ années 60-70 porté par le N°170 (et peut être par le N°20)
315-SP GE.315 années 60-70
SP GE.315 années 60-70
SM GE.315 années 60-70
313-DZ Groupe Ecole GE.313 années 60-70
44-CD ELA-44 années 70 (également et toujours porté par le N°298 en tant qu'avion de collection)
AML photo (https://www.alat.fr/historique-unites-m ... onefs.html)
5-MN (égalementorté par le N°253 à la fin des années 70)
O/IO GSRA 78 (gerre d'algérie)
Y/IY GSRA 78 (gerre d'algérie)
Je posterais un autre numéro pendant les vacances et je vérifierait les nouvelles réponses à ce numéro, au revoir.

[Al-1]

Bonjour, de passer par la case PRÉSENTATION ainsi vous aurez des réponses à vos questions.
Al-1

[MH87]

Case présentation complétée.

[vauban13300]

Bravo pour votre travail. Le Broussard n'est sans doute pas le "top" dans sa catégorie mais c'est un avions qui a fait partie du paysage aéronautique français

J'avoue avoir un faible pour ces avions "à la frange" des grands classiques de notre industrie, si prolifique dans ces années 60.

Avez vous abordé le cas de la "Frégate" (ou Nord 262) sa grande soeur qui à aussi gaillardement volée sous les corcardes françaises ?
Enfin que dire de Max Hoslte son créateur, qui a du s'expatrier au Brésil pour fonder la Société "Badeirante" devenue "Embraer" dont certains de ces réalisations (XINGU/TUCANO) ont aussi fait ou font encore partie de notre parc d'aéronefs. Depuis Santos-Dumont il existe une connection entre le Brésil et la France.

je suis désolé de ne pouvoir vous donner des informations précises sur tel ou tel exemplaire, mais avez vous essayé du coté du musée de l'air ?

Cordialement
Vauban