Véhicules Militaires .com

Bonjour à tous

Comme expliqué lors de ma présentation j'ai un problème
Je cherche deux Goelette 4X4 ( un militaire et un de gendarmerie) chez un particulier, Il les a acheter au domaine il y a environ 20 ans, ils sont dans un état impeccables surtout le fourgons de gendarmerie.
Le problème est qu'il les vends sans carte grise. car il ne la pas fait pour tout c'est véhicules.

Est ce que je peut faire moi même les nouvelles carte grise ou doit t'il absolument les immatriculés avant de pouvoir me les vendre ?

Merci d'avance pour tous vos renseignements.

Vector
Le mieux c'est qu'il les immatricule mais si il a les documents de vente des domaines, tu peux toi même le faire aupsrès de la FFVE.
https://www.google.fr/url?sa=t&source=w ... IJyyLvUCYg

Merci beaucoup,

Mais de ce que j'ai pu voir lors d'une vente au domaine c'est un huissier qui remplis un acte de vente a l'acquéreur, et seul l'acquéreur serait dans la possibilité de faire une carte grise. ( ou j'ai compris de travers )

Et si je ne souhaite pas faire de carte grise collection, mais une normale ? je parle pour le militaire, car si j'ai bien compris on ne peut plus utilisé un véhicule en collection pour (ex: charger du bois ).

Disons qu'en collection tu ne peux pas transporter pour le compte d' autrui.
Aprés...qui ne va pas au moins au bois ou à la dechetterie avec ses jouets ??

Vector a écrit :Merci beaucoup,

Mais de ce que j'ai pu voir lors d'une vente au domaine c'est un huissier qui remplis un acte de vente a l'acquéreur, et seul l'acquéreur serait dans la possibilité de faire une carte grise. ( ou j'ai compris de travers )

Et si je ne souhaite pas faire de carte grise collection, mais une normale ? je parle pour le militaire, car si j'ai bien compris on ne peut plus utilisé un véhicule en collection pour (ex: charger du bois ).

Si c'est un usage particulier tu peux l'utiliser pour débarder mais si c'est pour le compte d'une entreprise j'en doute.
Si tu préfères une carte grise classique le plus simple et de lui payer la première carte grise à son nom et la seconde au tiens, sans ça c'est un débat sans fin.

lorsque tu parles de Goelette, c'est TP3 ?

2087 plutôt je pense. C'est la même base de cabine en civil

Bonjour,

+1, la carte grise collection interdit tout usage professionnel du véhicule. Mais tu peux aller chercher ton bois, déménager ton voisin...

Si ton vendeur à les doc de sorties des domaines, le plus simple est de faire une première CG à son nom, puis la tienne. Sinon il faudra passer par la FFVE mais tu ne pourras obtenir qu'une CG collection.

Hervé.

Merci pour toutes ses infos !
C'est pour mon propre bois et non pour une entreprise.
J'ai un ami qui a une p4 et ne la pas immatriculé en collection car justement il ne pourrais plus l'utiliser pour bosser en forêt. Et c'est également pour lui qu'il fait sont bois.

Pour les modèles ce sont des 2087
Il a aussi un tp3 mais j'ai craquer pour les 2 autres.

Le fourgon de gendarmerie 4x4 est vraiment impeccable. Même pas besoin d'une peinture fraîche, mais juste un bon coup de policheuse et sa peinture d'origine ressortira comme neuve.

Je vous ferai une présentation lorsqu'il seront en ma possession.

En tout cas super forum !

Merci encore

J’ai pensé TP3 car réformés il y a 20 ans, c’est effectivement l’époque de réforme et même fin de réforme de ces modèles, les 2087 étant bien antérieurs.

Ton fourgon gendarmerie est très rare surtout en provenance d’une vente domaniale aussi tardive. Deux vitres latérales de chaque côté, c’est l’un des 34 PC trans ex groupement de gendarmerie mobile qui datent du début des années 60. Je n’en ai vu que deux encore en service au début des années 90, l’un outre-mer et le second à Romainville.