Véhicules Militaires .com

marcelbigeard a écrit :Bonjour,
Vive les vide greniers,ça dépend!!!!!!!
https://www.bfmtv.com/police-justice/un ... 57270.html
Cordialement
Rémy

J'aimes bien cette phrase de BFMTV , je cites : "Selon le quotidien régional, l'homme était dans son garage au moment de l'explosion et est décédé malgré l'intervention des secours." .

En même temps il devait pas rester grand choses a sauver . Mais comme quoi sa pète encore et le nombre de victimes de ce cette guerre continue a s’alourdir

J'adore ton bouchon de reservoir , c'est pour une jeep "sport" ?

Pour la taille de 30,4, c'est la longueur du pied en Cm = +/- à du 47.

47 ...c'est des skis

Dommage que vous placiez un sujet comme l'idiot qui se fait exploser avec un vieux pélot dans un de mes sujets... vu mon passé militaire justement dans la destruction de ce genre de chose.. j' m' sens pas vraiment concerné... et j'pourrais en apprendre à une majorité d'entre-vous sur ces choses là...

Phil54 a écrit :Pour la taille de 30,4, c'est la longueur du pied en Cm = +/- à du 47.

Phil, ça c'était une de mes question comme Morvan aussi.


1/Ma paire de brodequin est visuellement incontestablement militaire
2/Les Brodequins Modèles 1917 ont été fabriqués (et donc ont servi) jusqu'à la fin des années 1950.
3/Les M41 (et M45) sont une simplification du Mod 1917.
4/Il était très courant après la guerre d'utiliser tout les brodequins (M17, M41, M45, US etc..) des magasin d'habillement jusqu'à usure complète, même avec la mise en place des "rangers" (brodequins à jambières attenantes).
5/Il était très courant aussi après la guerre de ressemeler les brodequins anciens à clous avec des semelles en caoutchouc.
6/On retrouve en général en état neuf, les très grandes ou très petites tailles dans l'habillement militaire, le reste étant en général porté jusqu'à usure complète, par les civils aussi, surtout dans les période de "vaches maigres" comme dans l'après guerre...
7/Semelle pour la neige indique utilisation en hiver et fait penser à la montagne donc très épaisses chaussettes. Pas étonnant donc de porter 1 ou 2 tailles de plus que d'habitude. Ce qui permets d'expliquer cette grande pointure.


Le tout me fait penser à une paire de M1941 de l'Armée d'Armistice ayant été ressemelé dans l'après guerre et appartenant à une dotation d'un "fort" gaillard des troupes Alpines.

Nekaf1968 a écrit :

Dommage que vous placiez un sujet comme l'idiot qui se fait exploser avec un vieux pélot dans un de mes sujets... vu mon passé militaire justement dans la destruction de ce genre de chose.. j' m' sens pas vraiment concerné... et j'pourrais en apprendre à une majorité d'entre-vous sur ces choses là...

Je comprends ta remarque sur cette digression par rapport au sujet de base mais voila, c'est dans la discussion, on peut pas non plus tout nettoyer pour faire du sujet "propre"...
Je prends pour exemple mon " Histoire de la Section Cargo Marmon " si je virais tout ce qui n'a aucun rapport mais vient se greffer comme ça au fil des discussions, il resterait plus rien

CARGOKATKAT a écrit :

Nekaf1968 a écrit :

Dommage que vous placiez un sujet comme l'idiot qui se fait exploser avec un vieux pélot dans un de mes sujets... vu mon passé militaire justement dans la destruction de ce genre de chose.. j' m' sens pas vraiment concerné... et j'pourrais en apprendre à une majorité d'entre-vous sur ces choses là...

Je comprends ta remarque sur cette digression par rapport au sujet de base mais voila, c'est dans la discussion, on peut pas non plus tout nettoyer pour faire du sujet "propre"...
Je prends pour exemple mon " Histoire de la Section Cargo Marmon " si je virais tout ce qui n'a aucun rapport mais vient se greffer comme ça au fil des discussions, il resterait plus rien

Qu'on s'écarte du sujet pas de problème, mais pour parler de ça!
En plus sur un sujet à moi!

C'est sur qu'on parle pas du genie du mois...

Mes rangers ou brodequins de marche si vous préférez, ont également des semelles Morvan fabriquer à Grenoble ....

Bonjour.

Ce sont bien des Mod.1945. Il existe la version semelle cloutée. On retrouve ce type de semelle sur les bottes de saut Mod.1950.

Sol.