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Bonjour.
Avec l'augmentation des taxes sur les carburants, j'ai voulu savoir quel était le niveau (pourcentage) de ces taxes par rapport au prix de production du pétrole.
Aujourd'hui, le prix du baril est de 49,68 €, donc pour 159 litres. Soit 0,312 € le litre. (voir prixdubaril.com)
A cela s'ajoutent :
- le coût de raffinage : environ 3% du prix de production. ( ~ 0,01 € /litre)
- le coût du transport et de distribution : varie de 8 à 12% suivant la nature du produit (SP95, GasOil, .. ) ( ~ 0,03 € /litre)
- Et c'est tout ! Le reste n'est que taxes. (inc-conso.fr)
Alors combien coûte un litre de gasoil rendu en France ? Ben : 0,312 + 0,01 + 0,03 = 0,35 € environ.
Ce même litre est vendu 1,45 € ; les taxes se montent donc à 1,45 - 0,35 = 1,10 €
Pour connaitre le taux de taxes, il faut faire le calcul comme cela est fait pour la TVA :
PrixHT + (%).PrixHT = PrixTTC Pour la TVA, on sait que (%) = 20% (= 0,2)
Ici, calculons (%) sachant que : (%).PrixHT = 1,10 € ou (%).0,35 = 1,10 soit (%) = 1,10/0,35 = 3,1 soit encore 310 % !!
Les taxes sur le carburant dépassent les 300 %.
Mais nos politiques préfèrent faire le calcul à l'envers, soit de chercher le pourcentage de taxes par rapport au prix de vente, c'est à dire de calculer le rapport entre 1,10 et 1,45 ; soit 75 %. (Nos politiques trouvent plutôt 68 %). Évidemment, c'est la valeur rapportée par nos médias, toujours bien informés et perspicaces !
Si je ne me suis pas trompé, ça me parait normal d'en avoir par dessus la tête, non ?

Bonjour,

Donc je roule écolo, dans le réservoir je n'ai que 30% de gazole et 70% de taxes !

Hervé.

l etat ::mitra pour une fois soyons solidaire gilet jaune

J’aime bien, une taxe sur une taxe...... la tva sur la ticpe

Et combien gagne la prostitué dans tous ça ? Enfin je veux dire le pompiste . Parce-que lui il touche pas grand chose je crois sur les ventes , un peu comme les buraliste et le tabac .

Je n'ai jamais manifesté , je n'apprécie pas trop trop tout ce qui est syndicat mais là je suis totalement d'accord et pourvu que sa dure

Deja contrairement à ce qu'on nous dit, la part de l' état est modulable, donc le prix du baril qui fait le prix à la pompe = pipeau

Et OK, y'a pas à chier va falloir qu'on change, mais la transition énergetique ce sera avec nous ou contre nous ??? Parce qu'y' a une option qui risque d' etre difficile..

Allo le 1er REP ? Oui écoutez , vous allez rire mais on a un nouveau "coup" pour vous , vous ratez pas cette fois

Je suis un peu pessimiste au sujet de cette transition , je pense que l'opinion publique y est plutôt favorable , mais l'état ne donne pas les moyens nécessaire à ce changement , ou plutôt on dirait qu'on accélère pour foncer encore plus fort dans le mur .

Laurent 63 a écrit :Allo le 1er REP ? Oui écoutez , vous allez rire mais on a un nouveau "coup" pour vous , vous ratez pas cette fois

Je suis un peu pessimiste au sujet de cette transition , je pense que l'opinion publique y est plutôt favorable , mais l'état ne donne pas les moyens nécessaire à ce changement , ou plutôt on dirait qu'on accélère pour foncer encore plus fort dans le mur .

pour le 1er REP....

Transition... mais vers quoi?
20 000 000 de bagnoles électriques en circulation pour dans le futur (dans leurs délires) mais pour faire rouler tout ce bouzin, on va la pêcher où l'électricité????
Et pour les poids-lours et utilitaires, il est où le plan?

Il n'y a pas de plan de quoi que ce soit, juste besoin de toujours plus d'argent pour faire tourner l'usine à gaz!

Brice, je ne te cacherai pas que la transition heureuse j' y crois pas, je ne vois à la place qu'une recession violente, violente dans tout ce qu'elle va changer de nos vies, et violente parce que ça va mal, trés mal passer les restrictions les pénuries, non seulement au sein de nos société mais aussi d'une maniére plus générale, quand les pays émergeants vont se rendre que la dolce-vita ce sera pas pour eux, parce qu'on aura tout cramé...