Véhicules Militaires .com

Oui les gars, je suis d'accord avec vous mais avant que çà arrive il y aura bien d'autres choses pas drôles qui se seront passées.
donc moralité : profitons de nos VM qui roulent bien avant le grand big bang
et puis je vous trouve bien pessimistes les Lions !!! va falloir se secouer un peu
allez ... un peu d'ondes positives !

et les camarades !

ps.
punaise alors ... sur ce forum nos admins déconnent plein pot .... y a toujours pas d'émoticônes pour les Mutt et les Pinz ... je vais changer de crémerie !

Salut Kiki,

Si tu nous donnes des émoticônes de Pinz et autre, je les ajouterai avec plaisir

Hervé

hahaha... bien vu ... je savais que tu me répondrais
bon c'est sympa, super !
de quelles tailles doivent être ces émoticônes ? et le poids aussi ?
merci Hervé, c'est cool

Bonjour Kiki,

Euhhhh, bonne question ! De la taille d'une émoticone !!!!

Si on prend l'exemple de la jeep, elle fait 100x60 pixel pour 5 Ko.
L'important est de savoir si tu as ce genre d'image en stock car perso je n'en ai pas. Après, s'il faut les toucher un peu, je veux bien m'y coller.

Hervé

De toutes façons, c’est pas la taille qui compte (ma femme me croit encore quand je lui dis ça )

sets a écrit :De toutes façons, c’est pas la taille qui compte (ma femme me croit encore quand je lui dis ça )

Oui il y a un moment ou l'essence va devenir inabordable pour nous au vu de la consommation de nos vieux bouzin et plus tard il n'y en aura plus .
J'ai regardé et a priori on peu convertir tout nos vieux moteur essence au gaz bouteille pour pas trés chère et sans grosse modif , mais il faut voir si sa revient moins chère a l'usage et ça je n'en sais rien

Ok bah moi je passe au reacteur alors...Butane ou propane ???

propane , en faite il faut trouver en casse un regulateur que tu viens fixé sur le coté de ta pipe d'admission tout en gardant le carbu d'origine etc ... Bref c'est surement une idée à la con vu comme ça mais c'est pas impossible que j’essaye pas tôt ou tard , c'est important de savoir

Ca fait un bail que des milliers de clarks roulent au propane tout les jours et ça va trés bien, donc oui pourquoi pas, maintenant faut peut-etre des soupapes et sieges de soupapes ad-hoc comme les GPL...on sait pas

Oui c'est trés facile de convertir le moteur en gardant aussi le systeme essence , une fois installer on a donc un moteur bi-carburant . Mais comme tu le dis la question c'est de savoir comment va réagir le moteur face à l'usure ...