Véhicules Militaires .com

ET une petite photo aérienne :

La critique est facile !!!!

[quote="Beauceron28"]La critique est fa ... !![/quote]

STP peux tu nous expliquer??.
Al-1

D'accord avec les avis précédent, ces pseudo collectionneurs n'étaient que des ferrailleurs qui voulaient vendre à prix d'or des pièces et des engins qui auraient été sauvés si les prix avaient été convenables.

Ils sont (ou étaient) malheureusement nombreux, dans bien des cas c'est leurs héritiers qui doivent se démer... du problème, malheureusement de façon radicale ! et sans possibilité pour les vrais amateurs, de racheter des choses.

Et bien moi, j’ai une autre lecture. Alors oui, ce n’est certes pas un collectionneur, mais un marchand qui a stocké des pièces durant des années en espérant peut-être en tirer de l’argent un jour. Je n’ai rien contre les gens qui veulent gagner de l’argent. Mais je connais pas le fin fond de l’histoire donc je ne juge pas.

Je suis par contre persuadé que si ces camions n’avaient pas été stockés, les 90% seraient déjà passés à la casse parce que l’intérêt que nous avons pour les objets anciens évolue et je doute que dans les années 70 ou 80 et 90, beaucoup des gens étaient intéressés par ce genre de véhicule. Et si ces véhicules ont été stockés si longtemps, c’est peut-être parce qu’ils ne trouvaient pas d’acquéreur!

Donc, malgré leur état, ils ont été préservés d’une manière ou d’une autre.

Pensez aux nombres de véhicules ou d’avions ferraillés après guerre. Je rêverais de trouver un marchand qui aurait garder 10 Spitfire et quelques Messerchmit dans un champ après-guerre. Et si un mercantile avait pu préserver quelques dizaines de jeeps Sahara à la fin des 60ties, je n’y trouverais rien à redire et je passerais moins de temps à chercher des pièces introuvables sur Le Bon Coin !!

Sur ce, A+

Alors oui ton raisonnement n'est pas faux mais, il y a un nombres non négligeable de propriétaires (de temps en temps au caractère un peu particulier) qui finalement préfèrent découper ou simplement refuser plutôt que de vendre un véhicule qui a commencé a fortement se dégrader par le temps et les intempéries a un petit prix ou du moins raisonnable, c'est juste dommage. Sinon oui effectivement les véhicules ou du moins une très grandes majorités seraient déjà partis en petit morceaux depuis longtemps.

Michel tu dois connaître ceux que j'ai cité, Nicolas P à la Calmette et Valentin à St B. Les deux stockaient et pour leur acheter quelque chose, Nicolas refusait, Valentin fallait mettre beaucoup de sous.... les deux sont morts, paix à leurs âmes, et leurs héritiers se sont retrouvés avec un brave bordel (matériel et administratif) à gérer.
Là le monsieur sent le piège se refermer !
Paske les écolos avec la loi sur l'eau (entre autres) ne vont pas le louper.

Oui j'ai connu les deux, paix a leur âmes, c'était une autre époque qui aujourd'hui fini petit a petit............