après le bas d'aile, c'est au tour de la traverse centrale de la caisse qui était complètement pourri.

j'ai donc opté pour un remplacement complet avec une petite modification de cette traverse en lui rajoutant 3 traversées tubulaire pour permettre l’écoulement de l'eau qui reste en point bas dans la caisse.
la traverse tubulaire avec ses 3 traversés pour l’écoulement de l'eau avant de boucher extrémité du tube j'ai mis du rustrol dedans pour la protection contre la rouille.

découpe et mise en place de la traverse



pointage au MIG de la traverse, et une fois que je l'aurai sablé j’effectuerai un rechargement a l'étain on remarque qu'a cette endroit la caisse a un point bas ou l'eau peut s'accumuler c'est donc pour cela que j'ai mis 3 traversés dans la traverse.

a bientôt pour la suite
