le gros avantage des Jeep anciennes c'est que la restauration peut se faire si on a un peu de sens pratique et ça décuple le plaisir.
j'ai un peu de mal à concevoir d'acheter un véhicule de ce type sans y mettre les mains.

Ma rencontre du 1 er mai, lors d'une ballade, rencontre du troisième type

Bonjour Quand on fait l'achat de ce genre de véhicule il faut se définir un espèce de cahier des charges pour définir ce que l'on attend dans l'achat d'une Jeep militaire. Un collectionneur cherchera un modèle avec des numéros de série raccords entre le châssis , la caisse le moteur et les périphéri...

Le négatif de la photo du tracteur doit être très contrasté, voir donner des difficultés a être scanné

Bonjour
Un ancien fil https://vehiculesmilitaires.com/viewtopic.php?t=7023

Bonjour
A voté aussi, il y a une tendance qui s'affirme

Bonjour

Pour la petite visserie n°8; n°10; n°12 on trouve de la fabrication chinoise de qualité satisfaisante, il n'y a que la tête qui est plus plate, la forme en 1/2 sphère n'est plus fabriqué sauf peut être en fabrication spéciale pour accompagner des pièces spécifiques Jeep.

il y a ce revendeur qui a pas mal de choix pour des vis pas si facile que ça à trouver pour certaines.
https://www.eugene-jeep.com/fr/83-visserie

Bonjour UNC c'est le gros pas chez les US UNF c'est le pas fin, généralement utilisé sur les pièces dans le serrage est important pour le maintien et la sécurité 1/4; 5/16 ; 3/8 c'est le diamètre en pouce, ensuite il y a la longueur exprimée en pouce, et aussi la résistance mécanique indiquée sur le...

Bonjour C'est pas de l'authentique mais il existe des fabrication actuelle https://www.amazon.fr/Fafeicy-Ajustements-Hydraulique-Normalement-Sol%C3%A9no%C3%AFdes/dp/B09B1KNT13/ref=sr_1_5?dib=eyJ2IjoiMSJ9.ZkgEMokwpz01HDAH5FFbnXZkQVzxh2KA0J7n0BOp5XRBCwkU_D6DWcg2oAsRo_egBsxOHCHCO99Hyl7EQ6mp9jHil5ewNBGK...