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Le Koenig vient d'entrer en atelier ::hihi Démontage..

Dechenillage et depose caisse et tourelle

La guerre des prix fait rage aussi pour les : la pompe à fumée et le module-son ont été supprimés sur ce modele. Egalement les tuners d'ajustement sont supprimés sur la commande, ainsi que les quartz interchangeables, à la place un selecteur tri-frequences.
En revanche amélioration de la connectique, qui est fichée pour la tourelle, au lieu d' avoir un collier de pieces sur un faisceau soudé ::nickel

Au passage reprendre le serrage des bras de suspension, generalement baclé et generateur de jeu intempestif

Voila, les quelques accessoires peignables sont ajoutés, on peut passer à la couche de fond ::hihi

Et hop, comme sorti des chaines

Et ça, c'est le but du jeu

ça change de mécanique !

Séance remontage avant l' étape camo
Tout les 18 galets et 4 barbotins sont remontés sur graisse silicone, encore une fois le serrage est optimaliser.

Pas moins d' 1h30 pour remettre l'ensemble.. avec les cache moyeux dessus.

La bestiole est refermée et sur ses roues. Je n'ai pas pris la peine de masquer les tours de roues, il n'y a pas de bandage caoutchouc sur les galets du Koenig, comme sur les versions tardives du Tiger, penurie oblige. Le roulage dans les chenilles va les nettoyer tres vite.

Déjà "juste" en couleur sable je le trouve plus sympa qu'avec son camo d'origine

Bonne continuation.

Hervé

Ah ben ça change tout c'est clair, ça ne fait plus plastoc, c'est net et ça releve les details. Bon en plus le camo chintok c'est une blague, rien de plus

Chouette aussi celui-là non ?

C'est parti pour une seance camo :

Aprés delimitage leger au crayon gris, l' operation du stress de la mort commence

Le brun est trés couvrant, en revanche le vert necessite plusieurs passe ce qui rend la tache (lol) difficile, beaucoup plus de brouillard sur le jaune auréoles etc..

Au final un filtre de vert ultra-dilué est necessaire pour unifier le tout, casser le brun, assombrir le jaune et unifier le vert

Je suis encore loin du compte mais le camo est fait et la bestiole roule ::hihi le plus chiant est fait, maintenant les jus, les brush, les travaux de weathering au pinceau pourront etre realisés au coup par coup..


C'est un steack le machin

::nickel ::nickel

Y'a pas photo avec la version originale

Joli travail Cargo ;-)

Hervé

Et c'est pas fini

::nickel