Caisse à outils

[CARGOKATKAT]

L' huile imbibe rouille et peinture, et seche avec ou sans siccatif, c'est le temps qui varie c'est tout. En plus ça ne vaut rien

[solcarlus]

;-)

... mais en même temps je pense que je vais expérimenter ! Ca me permettera de voir pour plus tard comment ça réagit ...

Il faut faire attention. j'ai foutu en l'air une plaque moteur explicative WWI après un bain prolongé Sinon, pour la bonne ferraille



Les connaiseurs apprécieront 8-)

[Herve54]

en images c'est toujours plus parlant.

Et, est ce que quelqu'un connait la différence avec l'acide phosphorique (appelé destructeur de rouille) qui transforme la rouille en une pellicule noire qui le protège de la corrosion ?

Hervé

[solcarlus]

La réponse est dans ta question. 8-)

sol.

[Herve54]

Donc le phosphorique est mieux car il protège contre le retour de la rouille ? Ou il est moins bien car il noircit la rouille !!! ?????

Hervé

[solcarlus]

Yes, il faudrait que je te montre sur une de mes belles ;-)

[PANTHER]

Très joli casque avec de belles attaches, très belle restauration ;)

Tu as une idée des marquages?

[solcarlus]

;-)

Très joli casque avec de belles attaches, très belle restauration ;)

Tu as une idée des marquages?

1st Bon/502nd P.I.R.


sol.

[Herve54]

Petite expérimentation ici : http://vehiculesmilitaires.com/viewtopi ... =21&t=1269

Hervé

[Herve54]

Donc passage de la caisse à l'acide oxalique, Sol pour cette découverte

Petit test sur une heure, pour voir, avec un coup d'éponge grat grat tous les quart d'heure





En 4 heures, la caisse est propre, en venant de temps en temps remettre un peu d'acide oxalique et en frottant un peu avec l'éponge




Et la bonne surprise, le fond a encore 95% de sa peinture







Petit passage d'huile de lin+white comme conseillé par Cargo :








Découverte d'un marquage, peut être d'un appelé :





Hervé