WW2 - Campagne d'Italie US/British

[M38A1-59]

Elles sont trop belles ces photos...
Merci de les faire partager.
J ai toujours une certaine émotion pour cette période où Glen Miller et Harry James mettaient l ambiance...
J adore.

[Herve54]

Elles sont trop belles ces photos...
Merci de les faire partager.
J ai toujours une certaine émotion pour cette période où Glen Miller et Harry James mettaient l ambiance...
J adore.

Cool

D'ailleurs, si tu en as de cette période je suis preneur ;-)

Hervé

[M38A1-59]

Campagne d'Italie ...

[Herve54]

Merci pour ta contribution mais ce que je cherche dans cette campagne ce sont les nuances des camos 2 tons US ;-)

Hervé

[Arma]

Regarde bien la 2eme photo, il y a du 2 tons sur le stuart

[CARGOKATKAT]

Un détail original, ce Marder II ne serait-il pas équipé d'un affut de mitrailleuse de caisse Tcheque ZB53, Cal 7.92 ? utilisée en masse sur les blindé Britanniques sous le nom de "BESA", comme quoi ils ne sont pas si originaux que ça ces Anglais quand les vieilles théieres Vickers sont un peu grosses et lourdes..

[titi54]

J'ai trouvé le même

[titi54]

C'est du copier/coller

Le chasseur de char basé Marder III basé sur le Pz.Kpfw 38(t) fut fabriqué en deux modèles: le Marder III Ausf.H et le Marder III Ausf.M. Le Marder III ausf.H était basé sur le châssis du Panzerkampfwagen 38(t) Ausf.H et désigné 7.5 cm PaK40/3 auf Pz.Kpfw 38(t) Ausf.H ou encore Panzerjäger 38(t) mit 7.5 cm PaK40/3 Ausf.H. Il était armé du canon antichar de 75 mm PaK 40/3 L/46. L'équipage du Marder III ausf.H était de 4 hommes: le pilote dans le poste de pilotage à l'avant, le commandant, et deux canonniers dans le poste de combat au centre. Le moteur du Marder III était toujours installé dans un compartiment moteur arrière. Le compartiment de combat était ouvert au dessus et à l'arrière et accueillait le canon de 75 mm doté d'un vaste bouclier protégeant l'avant et les côtés. Le Marder III Ausf.H transportait 38 projectiles de 75 mm seulement. Le 75 mm Pak 40/3 qui possédait un champ de tir latéral limité, pouvait pivoter de 30 degrés des deux côtés. L'armement était complété par une mitrailleuse de 7.92 mm MG 37(t) montée à l'avant de la caisse et d'une mitrailleuse de 7.92 mm MG 34/42 mise à feu depuis le compartiment de combat. Le blindage du Marder III Ausf.H variait entre 8 et 50 mm.
BMM fabriqua 243 exemplaires du Marder III Ausf.H entre Novembre 1942 et Avril 1943, suivis de 175 Pz.Kpfw 38(t)s convertis en 1943. Le Marder III Ausf.H fut versé dans les Panzerjäger Abteilungen dès la fin de 1942. On en retrouvera également dans des unités des Waffen SS comme la LSSAH ou de la Luftwaffe comme la Division Herman Göring. Notons encore que 18 exemplaires furent exportés en Slovaquie en 1944.
Le Marder III Ausf.H fut également utilisé pour être convertis en obusier automoteur armé du 150mm sIG, connu sous le nom de Grille/Bison Ausf.H.

Constructeur : B.M.M (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik)

Type : Automoteur chasseur de chars

Equipage : 4 hommes

Armement : 1 canon 7.62Cm Pak 36(r) L51.5 (30 coups) - 1 canon 7.5 Cm PaK 40/3 L/46 (38 coups pour le Ausf.H et 27 coups pour le Ausf.M) - 1 M.G montée à l'avant (Marder III et Ausf.H) 1 M.G embarquée pour l'Ausf.M (1200 coups)

Blindage : 10 mm minimum - 50 mm maximum (compartiment de combat -avant- sauf Ausf.M à 20 mm)

Poids : Marder III : 10.67 tonnes - Ausf.H : 10.8 tonnes - Ausf.M : 10.5 tonnes

Pression au sol : 0.61 kg/cm2.

Puissance massique : 14.2 chevaux/tonne.

Moteur : Marder III et Ausf.H : Praga EPA et EPA/2 de 125 chevaux à 2200 tr/mn - Ausf.M : Praga AC à essence de 150 chevaux à 2600 tr/mn

Performances : 42 km/h sur route - autonomie 190 kms sur route - 140 kms en tous terrains - obstacle vertical 0.84 Cm - tranchée 2.08 mètres - pente :

Radio : FuG Spr d

Temps de service et production : Marder III : 344 exemplaires de Avril à Octobre 1942 plus 19 convertions - Ausf.H : 242 exemplaires produits de Novembre 1942 à Avril 1943 plus 175 convertions - Ausf.M : 975 exemplaires produits de Avril 1943 à Mai 194

[CARGOKATKAT]

Oui, la MG 37(t) est la mitrailleuse ZB Tcheque qui est aussi la BESA Britannique

La declinaison Allemande

On la retrouve sur le Churchill par exemple, fabriquée en Angleterre cette fois, mais restée en 7.92, apparemment elle n'était pas modifiable en 303


Les schleus ont recuperé, monté, tiré avec tout et n'importe quoi et les Anglais se sont retrouvés blettes avec une petoire obligée aprés coup de tirer de la munition "Allemande"... un merdier!
L' histoire des années 30 se lit sur les vehicules 15 ans plus tard, en gros..

[titi54]

::heuuu Merci Cargo, je ne la Connais pas celle la, elle équipait l'infanterie Avec son trépied ?