Vente Jeep M201 Diesel Indenor - CGC - 12V - CT 2029

[shaggi]

Moi aussi j'ai eu un bug avec la restauration du carburateur solex , dans ma tête ça m'a fait un "syntax error"

Dommage que cette M201 soit dans une livrée Américaine , aprés ce n'est que mon point de vue .
J'ai toujours trouvé les Jeep , tous modéles confondu trés surcoté dans leur tarif quand on sait qu'il y en a environ 30.000 d'immatriculé en France si je ne dis pas de bétise la ou une comme la mienne dans sa version ne se trouve qu'a 2 ou 3 exemplaire et se négocie entre 5000 et 8000€ ... Le mythe du GI posant le pied sur le sable d'omaha ou la nostalgie de l'appelé qui à fait son service militaire , je ne sais pas .

Perso quant on voit le travail réalisé je trouve le prix correct, la mienne me revient a 12000 euro aujourd'hui et elle n'est pas encore terminée.

[Laurent 63]

Je pense quand même qu'il y a une grosse surcote dans les jeep . Moi aussi j'ai refait la mienne totalement à neuf mais je ne pourrais jamais en tirer plus de 8000€ . Pourtant tout a été refait et en plus elle a un passé historique rare (guerre irano-irakienne , garde républicaine Saddam , première guerre du golf ) . Je n'ai rien contre les Jeep , au contraire , mais c'est un véhicule bien trop commun pour son prix et les gens achète un mythe avant tout .

Je dirais que le tout public est rivé sur le matériel US , tout le temps quand je sors mon UAZ les gens me disent que j'ai un beau command-car , ou une belle Willys ... C'est assez révélateur . Je pense sincérement que si je lui peind une étoile et la met en vente sur LBC en disant que c'est une jeep et en doublant le prix j'aurais forcemment un acheteur inculte qui finira par me l'acheter à ce tarif

[shaggi]

J'ai acheté ma Jeep M38A1 pour le plaisir de la remettre en état, je galère pas mal car elle a été bien cannibalisé. Mais c'est mon plaisir, mon passe temps. J'ai réparé des 4L, 2CV, R12, Lancia, rodéo et moto dans ma jeunesse mais pour le besoin d'avoir un véhicule qui roule pour aller au boulot.

Aujourd'hui l'idée n'est pas de vendre, je pense en effet que ce serait dur de la vendre plus cher que le prix de reviens des travaux. Je souhaite à notre ami de vendre un bon prix sa M201.

[pierre 01]

le problème du pris reste toujours le même .

trop cher , pas assez c'est suivant si on est acheteur ou vendeur , comme pour toute automobile ancienne , il ne faut pas penser qu'une restauration totale permet de retrouver un pris de vente couvrant tout les frais .

bien souvent , dans la plupart des cas , ont y laisse des plumes et des billets , c'est pourquoi je le dit toujours , restaurer une auto , oui c'est bien pour soit même et en profiter un max , mais pas pour faire de l'argent .

alors oui il y a eu un travail de dingue sur cette M201 , certainement que si on comptabilise tout les frais engendrer et le temps passer le pris est cohérent , mais trouver un acheteur a ce pris là restera a mon avis très très compliqué .

bonne vente quand même .

[shaggi]

Tu parles de pris ou prix ?

[pierre 01]

je me trompe tout le temps .....................

[Charlye]

Bonjour à tous,

en effet j'ai calculé en fonction des travaux effectués et surtout des dépenses des pièces. J'ai d'ailleurs payé les pièces bien moins chères qu'aujourd'hui, elles sont pris 100% par apport aux restaurations des nos deux jeep qui ont faites entre 2007 et 2013.

J'ai pas compté la main d'oeuvre sur la mécanique et tout ce qui a été changé plusieurs fois sur le prix de vente.

[Laurent 63]

Bonjour Charlye

Quoi qu'il en soit je n'étais pas du tout en train de faire une critique concernant votre prix ou votre travail de restauration .
C'était juste une réflexion quand au fait que j'étais toujours impressionné par le tarif auquel peut se vendre ce genre d'ancien véhicule .
Bonne vente

[Charlye]

Bonsoir Laurent

oui, j'avais bien compris votre raisonnement. Pas de souci :)

[shaggi]

Les Jeep ont toujours eu une bonne popularité auprès du "public" quant j'étais jeune vers 1980 l'armée remplaçait les M201 par les P4 de gros lot était à vendre par les domaine. Mais a des prix qui déjà à l'époque ne me permettait pas d'en acheter une. La Jeep est un rêve accessible ou pas. A cette époque la mode était de remplacer le moteur essence par un moteur de Peugeot 404, c'est dire que le prix de l'essence était déjà très cher. Rien ne change dans le temps. Un plaisir certes couteux mais on peut s'offrir ce rêve en douceur en faisant comme notre ami une belle remise en état.
Et comme il le dit les pièces coutent cher, s'il vendait sa Jeep en pièces détachés il en obtiendrait le double voir le triple du prix son choix de la vendre complète est en son honneur surtout après ce travail de titan.

Après la passion n'a pas de prix perso je n'achèterais pas un vélo à 8000 euro ou une raquette de tennis à 500 euro.